Arnhem Centraal Treinstation.
Het Centraal Station van Arnhem is een levendig knooppunt van treinen, trolleybussen, auto’s, voetgangers en fietsers. Het stationsgebied bestaat uit een stationshal (‘OV-terminal’) , busterminal, ondergrondse parkeergarage, twee kantoortorens en openbare ruimte. Het ontwerp is gemaakt door de bureaus UNStudio, Arup en Bureau B+B. UNStudio en Arup waren verantwoordelijk voor de gebouwen en het masterplan. Bureau B+B ontwierp de openbare ruimte: Een stedelijk landschap voor ontmoeting en interactie.
Uniek constructie ontwerp
Het stationsgebied van Arnhem ligt in een glooiend landschap op de overgang van de Hoge Veluwe naar de lager gelegen Rijn. Dit hoogteverschil is de basis voor het ontwerp. Het Centraal Station van Arnhem vormt het middelpunt van de lokale en verre reizen van veel mensen en heeft een capaciteit van 110.000 reizigers per dag. Voor dit station is een uniek constructie ontwerp ontwikkeld om de ingewikkelde passagiersstroom te vereenvoudigen.
18 Tourniket draaideuren
De complexe vorm van de transportterminal is volledig in 3D gemodelleerd om tot de juiste berekeningen te komen. Gespecialiseerde ingenieurs hielpen om de opvallende glazen façade te integreren met de rest van het ontwerp. Boon Edam mocht de stationshal voorzien van maar liefst 18 Tourniket draaideuren. Door de toepassing van dit grote aantal draaideuren wordt het open gevoel van het station goed behouden en kan een vloeiende doorstroom van ongeveer 55.000 reizigers per weekdag gewaarborgd worden.
